L’étude intitulée « Benchmarking des Prestataires de Transport Express » publiée par Triangle montre une hausse significative des tarifs pratiqués par les transporteurs express domestiques au cours des 12 derniers mois mais également en terme d’attente des chargeurs pour les 12 prochains mois. Les facteurs ayant entraînés cette hausse tarifaire sont la conjoncture économique et la stratégie des transporteurs désireux de compenser des volumes stables ou en déclin par une hausse du prix au kg. En outre, le secteur a été marqué par la mise en liquidation de France Acheminement et les difficultés financières de TAT Express, l’étude révélant une proportion élevée de chargeurs ayant cessé d’utiliser TAT Express au cours des 12 derniers mois.

L’étude démontre également la nécessité pour les transporteurs express domestiques de mettre l’accent sur le service clientèle et d’améliorer la perception de leurs utilisateurs dans ce domaine. En effet, les transporteurs semblent mettre l’accent sur la qualité de la prestation (i.e. livraison ponctuelle ou enlèvement ponctuel) délaissant les services annexes. Ainsi, la plupart des transporteurs ont obtenu de faibles notes pour des critères tels que « S’occupe de moi » ou « Répond au téléphone rapidement ».

En outre, l’étude « Benchmarking des Prestataires de Transport Express » fait apparaître un degré de sophistication dans le processus de sélection des transporteurs par les chargeurs réguliers. En général, ces derniers utilisent plusieurs transporteurs express domestiques basant leurs choix sur des critères tels que le prix, la couverture du réseau, la « Gamme de poids de colis » et la « Gamme de livraisons offertes ».

La notoriété des transporteurs express domestiques s’est révélée particulièrement élevée au niveau de l’échantillon étudié, celle-ci étant corrélée à la proportion d’utilisateurs ainsi qu’au degré d’activité des transporteurs au niveau commercial et publicitaire. La télévision s’avère être le média publicitaire préféré des transporteurs express et également le plus efficace pour la notoriété de la marque (mais certainement pas le plus économique). Ainsi, des spots publicitaires télévisuels marqueront les esprits sur le long terme : A titre d’exemple, certains chargeurs sont persuadés avoir vu des spots de Géodis Calberson à la télévision au cours des 12 derniers mois.

Par rapport à d’autres pays, la proportion de chargeurs utilisant les sites Internet des transporteurs express domestiques demeure faible. Ainsi, seulement deux tiers des personnes interrogées avaient accès à l’Internet sur leur lieu de travail. On peut en déduire que les chargeurs réguliers préfèrent utiliser les stations ou autres logiciels fournis par leurs prestataires de transport express.

Notes pour le rédacteur:

• La méthodologie de cette nouvelle étude publiée par Triangle Management Services Ltd est adaptée de l’étude « UK Parcels Distribution Survey » publiée depuis 17 ans et véritable référence pour le secteur de l’express au Royaume-Uni. Cette étude permet de recueillir l’opinion des chargeurs réguliers quant au service offert par les transporteurs express domestiques et de mettre en perspective les résultats d’un opérateur par rapport à ses principaux concurrents en fonction de la perception des chargeurs.

• L’étude « Benchmarking des Prestataires de Transport Express » se concentre sur le segment de l’express i.e. livraisons jour même, livraisons garanties le lendemain matin et avant la fin de journée de travail.
• Cette étude est basée sur 300 entretiens téléphoniques avec les personnes (co-) décisionnaires dans des compagnies expédiant plus de 100 colis par mois en France. La phase terrain de l’étude s’est terminée en septembre 2003. Le rapport est disponible en anglais et en français au prix de €17,500 + TVA.
• Triangle va également étendre le champs géographique de ses études sur le segment de l’Express à l’Allemagne et l’Ireland au cours de l’année 2004.